冶金工業(yè)包括高爐煉鐵，平爐、轉(zhuǎn)爐、電爐煉鋼，都存在大量的粉粒狀物料的輸送，并在輸送過程中完成一定工藝要求。例如，高爐煤粉的輸送和噴煤，高爐熔爐中煙渣卸出，白云石粉等爐襯材料的輸送，電爐泡沫渣埋弧技術(shù)中炭料的輸送噴炭，爐前與中央化驗室試樣的風(fēng)動送樣，沖天爐鐵屑的噴入系統(tǒng)，以及運用發(fā)送罐將脫硫劑…
20世紀(jì)中,瑞士BuHLER公司開始設(shè)計面粉廠氣力輸送。1995 年我國從國外引進氣力輸送來輸送大麥、玉米等,1958年浙江金華面粉廠建成我國第一套面粉加工過程氣力輸送系統(tǒng),隨后在全國推廣應(yīng)用。由于氣力輸送在完成物料輸送的同時,對糧食加工工藝十分有益，口提高產(chǎn)量,減少糧食霉變生蟲,改善車間衛(wèi)生環(huán)境,節(jié)約維修費用,?！?/p>
氣力卸料機目前多用于散裝糧食卸船作業(yè)俗稱不吸糧機。我國內(nèi)河中小港口很多，根據(jù)碼頭、水位、船型等方面的條件可采用浮動式吸糧機，下圖所示為長沙港浮動吸糧機系統(tǒng)。該機是利用囤船的有利條件，將氣力吸糧機放在囤船上，這樣，投資費用少，操作方便，水位影響不大。 下圖所示為黃埔港XL400型氣力吸糧機系統(tǒng)，…
隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，江湖碼頭散裝物料的卸船任務(wù)十分繁忙。廣東珠江三角洲1000t船舶的散裝水泥氣力卸料機的需求量很大。礦石、煤炭等難送物料的氣力卸料機有待于研制和開發(fā)。 岳陽港散裝水泥氣力卸料機系統(tǒng)。適用于江河湖泊卸1000左右散裝水泥船。該系統(tǒng)由兩部分組成。 一是從水泥散裝船吸送至水泥中間料塔，采用可…
1958國長港和上海港先后采用了氣力卸糧機。20世紀(jì)70年代后，廣州黃埔港、黑龍江佳木斯港，廣東石岐港等也相繼建造了氣力卸糧機。氣力輸送廣泛地于港口卸船舶的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、食鹽、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮知船舶在港的停泊時間。 氣力卸料機一般為負(fù)壓吸送式，負(fù)正壓復(fù)合式，負(fù)…
山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司采用德國先進技術(shù)利用雙管氣力輸送將炭黑輸送達到較為理想的狀態(tài)，它的特點是氣流速度低，平均速度不大于7.5m/s，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機的情況下可以重新啟動，適用于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。 該氣力輸送系統(tǒng)主要由倉泵、雙管輸送管 分路閥、…
PVC 聚氯乙烯粉的粒度范圍較大，從細(xì)粉到大顆粒，堆密度 0.27~0.8v/m3，物料的輸送性能變化也很大，另外它對熱很敏感，同時也有靜電作用。20 世紀(jì)70~80代PVC粉常采用低壓稀相氣力輸送，存在很多弊病。隨著氣力輸送的發(fā)展，尤其是密相氣力輸送的應(yīng)用，近10多年常采用脈沖氣刀式氣力輸送和高濃相流化倉泵輸送。 如…
化工工業(yè)中的原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，隨著生產(chǎn)過程自動化，具有全密封式的氣力輸送是一種最為理想的物料運輸設(shè)備。 對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才…
我國對電廠大氣中SOz排放指標(biāo)實行嚴(yán)格控制。煤質(zhì)中含硫量較高的電廠均要求采用脫硫技術(shù)。當(dāng)前常用的二種脫硫方法:一是采用循環(huán)流化床鍋爐，鍋爐內(nèi)摻燒石灰石粉;二是在煙道后單獨設(shè)立一套煙氣脫硫系統(tǒng)。前者石灰石粉的輸送采用氣力輸送方法，石灰石粉中含碳酸鈣、氧化鈣。石灰石粉物性:堆密度1.2~1.5vm 安息角30°~…
隨著氣力除灰輸送技術(shù)的廣泛應(yīng)用和粉煤灰綜合利用技術(shù)的進步，電力行業(yè)出現(xiàn)了對粉煤灰超長距離輸送(大于1000m)的需求，采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來實現(xiàn)長距離輸送。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同，倉泵仍采用上引式流化倉泵，不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu)，使輸送空氣保持連續(xù)…
正壓氣力除灰系統(tǒng)是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)，將干灰輸送到灰?guī)旎蚱渌付ǖ牡攸c，由于它具有輸送距離遠(yuǎn)、輸送量大，系統(tǒng)設(shè)備少的特點，廣泛用于我國的燃煤電廠。 正壓氣力除灰主要由供料、氣源和集料設(shè)備，以及管道控制系統(tǒng)組成。不同類型的氣力除灰系統(tǒng)果用設(shè)備的類型、性能以及布置形式不同，分集中供料式和直聯(lián)供…
該系統(tǒng)是利用負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的真空泵和氣灰分離(旋風(fēng)和袋式除塵器)結(jié)合蝸殼式氣流分級，使負(fù)壓輸送與分選一體化。如圖所示： 系統(tǒng)由電除塵器灰斗，氣動卸灰器，進風(fēng)閥和灰管線切換組成。4臺220t/h鍋爐配4臺三電場電除塵器，共計24個灰斗，真空輸送與分選系統(tǒng)可從24個中任意選取灰斗取灰，電除塵Ⅱ、Ⅲ電場細(xì)灰，…
目前鑄造行業(yè)氣力輸送形式分稀相和濃相，吸送送和壓送。根據(jù)被輸送物料的特性和工藝要求來選用氣力輸送類型，以下介紹粉狀物料氣力力輸送形式。粉狀物料的氣力輸送 由于鑄造行業(yè)所用的煤粉和粘土粉常為袋裝，一般采用人工拆包，通過倒料機將物料裝入發(fā)送罐內(nèi)送至料斗， 也用散裝車直接壓送至料斗。粉料氣力輸送一…
近年來，隨著生產(chǎn)發(fā)展和生產(chǎn)過程日趨自動化，對節(jié)約能源和環(huán)境保護的要求越來越高，氣力輸送技術(shù)憑借自身的技術(shù)特點得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用。在不斷地探索和創(chuàng)新過程中，氣力輸送的對象從早期的谷物、面粉和信件迅速擴展到水泥、砂料、化工原料、粉煤灰、煤粉等物料，應(yīng)用的范圍遍及糧食、港口、化工、冶金、電力、…
有緩沖倉泵的串聯(lián)式連續(xù)發(fā)送的自控型脈沖氣力輸送裝置。其動作程序:1)緩沖倉泵內(nèi)無料，壓力為零，壓力計電接點閉合，氣動閘閥動作，使上料鐘罩閥打開，開始進料。2)料滿至上料位后，閘閥關(guān)閉，停止進料。3)經(jīng)延時數(shù)秒后，上料鐘罩閥、放氣閥 7F 關(guān)閉，并手打開進氣閥，使緩沖罐開始進氣，壓力表電接點斷開。4)倉泵內(nèi)料…
氣力系統(tǒng)的管道壓力損失的計算方法有很多，有的模型將其作為變溫變速流動的氣體，計算需要大量的參數(shù)，十分繁瑣，計算難度很大；有的模型將其過于簡化，雖然計算十分簡單，但計算結(jié)果與實際偏差極大,沒有任何使用價值。本文的計算模型為：被輸送氣體在管道中流動，其壓力和速度都在不斷變化，被輸送氣體溫度變化范…
脈沖式氣力輸送裝置更需要自動控制系統(tǒng)或程序控制系統(tǒng)，因為料與氣間隔相送，一旦操作錯誤，會發(fā)生堵料而停止輸送。其次，在要求輸送量較大而采用連續(xù)輸送時，就必須設(shè)計一套自動控制的程序系統(tǒng)。如果靠手動操作，必將使操作人員過于緊張而造成誤操作。 脈沖氣力輸送控制方式與動壓輸送基本相似，這里先介紹以…
氣力輸送的優(yōu)點之一，在于能方便地實現(xiàn)自動控制。它主要包括供氣系統(tǒng)的檢測和控制，倉泵(或給料器)的各種閥的開啟和關(guān)閉以及各種動作的信號顯示，輸料管中的壓力檢測，增壓器的自動啟閉，岔道(換向閥)的切換信號的顯示，卸料點的選擇，卸料排氣除塵系統(tǒng)的控制，料倉上、下料位的控制和顯示以及輸送量的累積控制等?！?/p>
氣力輸送裝置能否順利地應(yīng)用于生產(chǎn)，除設(shè)計、制造、安裝及操作各方面都必須十分認(rèn)日常的保養(yǎng)與維護也是非常重要的。尤其氣力輸送裝置均在密封狀態(tài)下工作，很多故感隱意不易發(fā)覺，這就更顯得及時維修與保養(yǎng)的重要性。 氣力輸送裝置大體上可分為:氣源機械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔道、分離器、卸料、含塵管、除塵…
在氣力輸送中，尤其是在輸送磨削性大的材料，對管道的磨損尤為重要，管道一但磨損嚴(yán)重，可能會導(dǎo)致跑粉、輸送效率低下、甚至堵管的發(fā)生，因此如何減輕管道的磨損就成了各大廠商的重要研究對象，通過多次實驗山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司對管道磨損有著如下措施：減輕直管磨損提高壽命的措施:1)盡量降低輸送氣流的速度。對…
磨損在氣力輸送裝置中，物料(或物件)要相對于輸料管產(chǎn)生移動，因此，輸料管的磨損幾乎是無法完全防止的。實際生產(chǎn)中往往是采取各種措施找出減輕磨損的最佳輸送方式。 就輸送方式而言，壓送式氣力輸送的輸料管磨損較輕，其原因之一是輸送氣流速度較小，約10m/s左右;二是混合比較高，相對吸送式氣力輸送來說，粉…
